Wymiana łożysk kierownicy Kamikaze K1

Hulajnoga Kamikaze K1 stuka przy hamowaniu albo kierownica ma luz? Łożyska w główce ramy pozwalają kierownicy obracać się płynnie, a z czasem się zużywają.

Przed wymianą robimy test luzu: blokujemy przednie koło hamulcem i poruszamy kierownicą w przód i w tył. Luz w łożyskach odróżniamy od luzu w mechanizmie składania. Ten model ma amortyzowany przedni widelec, więc przy wymianie sprawdzamy też jego mocowanie.

Nowe łożyska są w cenie usługi. Demontujemy kierownicę i widelec, oglądamy gniazda łożysk i wprasowujemy nowe łożyska. Potem smarujemy je i ustawiamy docisk.

Po złożeniu kierownica ma obracać się płynnie, bez luzu i oporu. Powtarzamy test luzu i robimy próbę hamowania.