Wymiana klocków hamulcowych X-Rider MX10 Max

Hamulec piszczy, a hulajnoga X-Rider MX10 Max zatrzymuje się później niż kiedyś? Najczęściej winne są zużyte klocki, ale podobnie objawia się krzywa tarcza albo zacinający się zacisk. Dlatego zanim cokolwiek wymienimy, sprawdzamy, co naprawdę się zużyło.

Hamulce tarczowe są tu w obu kołach. Oglądamy klocki i mierzymy ich grubość. Sprawdzamy też tarcze pod kątem rowków, przebarwień i bicia. Kontrolujemy, czy zacisk pracuje równo, a klamka nie ma luzu. Dopiero wtedy wiemy, czy wystarczą same klocki.

Jeśli tak, zakładamy nowe klocki i regulujemy odstęp klocków od tarczy i położenie zacisku. Klocki są w cenie usługi, a regulacja zawsze jest częścią wymiany. Wybierasz przód, tył albo oba koła naraz.

Na koniec sprawdzamy, czy tarcza nie ociera przy obrocie koła. Docieramy klocki serią łagodnych hamowań i robimy próbę hamowania. Hamulec ma działać równo, a klamka nie może dochodzić do kierownicy.