Wymiana opony Ausom L2 Max Dual Motor

Jeździsz hulajnogą Ausom L2 Max Dual Motor codziennie do pracy albo na uczelnię? Przy codziennej jeździe opona ściera się szybciej. Na startym bieżniku łatwo o poślizg, zwłaszcza na mokrym asfalcie. Pęknięcia na bokach opony to sygnał, żeby nie zwlekać z wymianą.

Ten model ma fabrycznie opony bezdętkowe w rozmiarze 10 cali. W serwisie oglądamy oponę i felgę z bliska. Sprawdzamy bieżnik, boki opony i to, czy felga nie jest uszkodzona. Jeśli koło traci powietrze, szukamy też miejsca nieszczelności.

Zakładamy nową oponę dobraną do rozmiaru felgi. Opona jest w cenie usługi. Przy kole z silnikiem odłączamy przewód silnika, a po montażu sprawdzamy jego połączenie. Przy oponie bezdętkowej uszczelniamy ją na feldze, a w razie potrzeby zakładamy nowy wentyl. Oba koła mają silnik, więc cena dotyczy koła z silnikiem.

Po montażu pompujemy koło do ciśnienia zalecanego przez producenta, a potem sprawdzamy, czy koło nie bije. Dokręcamy oś, kontrolujemy hamulec przy tym kole i robimy próbę hamowania.