Wymiana klocków hamulcowych Ducati Pro-I

Z tygodnia na tydzień hulajnoga Ducati Pro-I hamuje trochę słabiej i trudno wskazać, kiedy to się zaczęło? Tak zużywają się klocki: powoli, więc łatwo przegapić moment wymiany. Jeśli jeździ się na nich za długo, mogą porysować tarczę i wtedy trzeba wymienić także ją.

Hamulec tarczowy jest tu w tylnym kole. To hamulec mechaniczny, sterowany linką. Pracę zaczynamy od próby hamowania. Potem oglądamy klocki w zacisku i mierzymy ich grubość. Sprawdzamy stan tarczy i to, czy zacisk nie blokuje się z jednej strony.

Wymieniamy klocki na nowe i czyścimy zacisk. Od razu regulujemy hamulec: naciąg linki, odstęp klocków od tarczy i położenie zacisku. Część jest w cenie, a regulacja zawsze jest częścią wymiany. Przednie koło hamuje elektrycznie, więc klocki wymieniamy tylko z tyłu.

Po montażu sprawdzamy, czy tarcza nie ociera o klocki przy obrocie koła. Klamka ma wracać na miejsce bez oporu. Docieramy klocki serią łagodnych hamowań i powtarzamy próbę. Hamulec ma działać równo, a klamka nie może dochodzić do kierownicy.