Wymiana klocków hamulcowych Ducati Pro I Evo v2

Hulajnoga Ducati Pro I Evo v2 z zużytymi klockami najpierw hamuje na coraz dłuższym odcinku. Gdy klocki zetrą się do metalu, zaczynają rysować tarczę. Pisk, zgrzyt i klamka, którą trzeba ściskać coraz mocniej, to sygnał, żeby nie zwlekać.

Hamulec tarczowy jest tu w tylnym kole. Przed wymianą robimy próbę hamowania i oglądamy hamulec z bliska. Mierzymy klocki i sprawdzamy tarczę pod kątem rowków i bicia. Kontrolujemy też pracę zacisku.

Wymieniamy klocki na nowe, czyścimy zacisk i od razu regulujemy odstęp klocków od tarczy i położenie zacisku. Część i regulacja są w cenie usługi. Jeśli tarcza jest już zniszczona, mówimy o tym przed pracą. Przednie koło hamuje elektrycznie, więc klocki wymieniamy tylko z tyłu.

Na koniec kręcimy kołem, żeby wykluczyć ocieranie. Docieramy klocki serią łagodnych hamowań i powtarzamy próbę. Hamulec ma pewnie zatrzymywać hulajnogę, a klamka nie może dochodzić do kierownicy. Pierwsze kilometry warto przejechać spokojnie.