Wymiana opony Ducati Pro I Evo v2

Hulajnoga Ducati Pro I Evo v2 ślizga się na mokrym, a na oponie widać starty bieżnik, pęknięcia albo rozcięcie? Starty bieżnik wydłuża drogę hamowania, a pęknięta albo rozcięta opona może zawieść w drodze.

Najpierw oglądamy oponę i felgę. Sprawdzamy bieżnik, boki opony i to, czy felga nie jest pęknięta albo wygięta. Ten model ma fabrycznie opony dętkowe w rozmiarze 8,5 cala. Jeśli koło traci powietrze, szukamy też miejsca nieszczelności.

Nowa opona jest w cenie usługi. Zdejmujemy koło, zakładamy oponę dobraną do rozmiaru felgi i ponownie montujemy koło. Przy kole z silnikiem odłączamy przewód silnika, a po montażu sprawdzamy jego połączenie. Cena zależy od koła: z silnikiem albo bez silnika.

Po montażu pompujemy koło do ciśnienia zalecanego przez producenta. Kontrolujemy, czy koło nie bije, i dokręcamy oś. Na koniec sprawdzamy, czy hamulec przy tym kole działa jak przed wymianą, i robimy próbę hamowania.