Wymiana klocków hamulcowych Jeep JAF Safe Ride

Jeździsz hulajnogą Jeep JAF Safe Ride codziennie do pracy albo na uczelnię? Hamulce pracują wtedy na każdym skrzyżowaniu, a klocki ścierają się szybciej, niż się wydaje. Pierwszym sygnałem jest zwykle pisk albo klamka, którą trzeba ściskać mocniej niż kiedyś. Jeśli klocki wymieni się za późno, może być potrzebna także nowa tarcza.

W serwisie zaczynamy od próby hamowania, a potem zaglądamy do zacisku. Hamulec tarczowy jest tu w tylnym kole. To hamulec mechaniczny, sterowany linką. Mierzymy grubość klocków, oglądamy tarczę i sprawdzamy, czy klocki nie ocierają o tarczę.

Zakładamy nowe klocki dobrane do modelu i od razu regulujemy naciąg linki, odstęp klocków od tarczy i położenie zacisku. Część i regulacja są w cenie usługi. Przednie koło hamuje elektrycznie, więc klocki wymieniamy tylko z tyłu.

Po wymianie koło musi obracać się swobodnie, a klamka wracać na miejsce. Klocki docieramy kilkoma łagodnymi hamowaniami i powtarzamy próbę. Przez pierwsze dni dojazdów hamulec może jeszcze nabierać siły, więc warto hamować z wyczuciem.