Regeneracja baterii Ruptor R3 V4

Ta sama trasa do pracy, a hulajnogę Ruptor R3 V4 trzeba ładować coraz częściej? Sama hulajnoga jest jeszcze dobra, tylko bateria wystarcza na coraz krótszą jazdę. Z czasem dochodzi wyłączanie przy mocniejszym przyspieszeniu.

Zanim zaczniemy, sprawdzamy ładowanie i robimy testy obciążenia. Kontrolujemy też układ BMS, który chroni ogniwa przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem. Sprawdzamy, czy problem nie leży w ładowarce albo gnieździe ładowania. Dzięki temu wiemy, czy regeneracja ma sens. Jeśli nie, mówimy o tym przed rozpoczęciem pracy.

Pakiet w tym modelu ma 48 V, 20 Ah i składa się z 104 ogniw (13S8P). Regeneracja to wymiana ogniw na oryginalne Samsung i sprawdzenie BMS. Nakładamy też nową rurkę termokurczliwą i uszczelniamy pakiet, żeby wilgoć nie dostała się do środka. Regeneracja całego pakietu kosztuje 1 850 zł.

Gotową baterię sprawdzamy jeszcze raz testem ładowania i testami obciążenia. Pakiet musi utrzymać napięcie także przy ruszaniu i podjazdach. Baterię oddajemy zamontowaną w hulajnodze, gotową do jazdy.