Regeneracja baterii Kamikaze K1 Max Tokyo Drift

Po zimie hulajnoga Kamikaze K1 Max Tokyo Drift przejeżdża wyraźnie mniej niż jesienią, a przy ruszaniu pod górę potrafi się wyłączyć. Często wskaźnik naładowania nagle spada w czasie jazdy. Ogniwa starzeją się szybciej, gdy hulajnoga długo stoi rozładowana.

Przed decyzją o regeneracji robimy test ładowania i testy obciążenia. Sprawdzamy też układ BMS, który chroni ogniwa przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem. Upewniamy się, że winna nie jest ładowarka ani gniazdo ładowania. Jeśli pakietu nie warto regenerować, mówimy o tym przed rozpoczęciem pracy.

Pakiet w tym modelu ma 48 V, 25 Ah i składa się z 130 ogniw (13S10P). Przy regeneracji montujemy nowe, oryginalne ogniwa Samsung i sprawdzamy BMS. Nakładamy nową rurkę termokurczliwą i uszczelniamy pakiet przed wilgocią. Regeneracja całego pakietu kosztuje 2 250 zł.

Po złożeniu powtarzamy test ładowania i testy obciążenia, a baterię montujemy w hulajnodze. Pakiet ma fabryczne napięcie i pojemność. Zimą warto doładowywać baterię co kilka tygodni.