Wymiana klocków hamulcowych Kamikaze K1 Max Tokyo Drift

Hulajnoga Kamikaze K1 Max Tokyo Drift zatrzymuje się na coraz dłuższym odcinku, a przy każdym hamowaniu słychać pisk? Tak zwykle dają o sobie znać zużyte klocki. Jeśli klocki wymieni się za późno, może być potrzebna także nowa tarcza.

Hamulec tarczowy działa prosto: po naciśnięciu klamki zacisk dociska klocki do tarczy, a tarcie zatrzymuje koło. Klocki ścierają się przy każdym hamowaniu. Hamulce tarczowe są tu w obu kołach. To hamulce hydrauliczne. Przed wymianą robimy próbę hamowania i mierzymy klocki. Sprawdzamy też, czy tarcze i zacisk są w dobrym stanie.

Zakładamy nowe klocki, czyścimy zacisk i regulujemy skok klamki, odstęp klocków od tarczy i położenie zacisku. Klocki są w cenie usługi, a regulacja zawsze jest częścią wymiany. Wybierasz przód, tył albo oba koła naraz.

Po wymianie kręcimy kołem, żeby wykluczyć ocieranie, i docieramy klocki serią łagodnych hamowań. Na koniec powtarzamy próbę. Hamulec ma działać równo, a klamka wracać płynnie na miejsce. Pierwsze kilometry warto przejechać spokojnie.