Wymiana klocków hamulcowych Kamikaze K1 Plus Tokyo Drift

Hamulec piszczy, klamkę trzeba ściskać mocniej, a hulajnoga Kamikaze K1 Plus Tokyo Drift zatrzymuje się później? To najczęściej znak, że klocki są do wymiany. Klocki ścierają się przy każdym hamowaniu, więc to zwykłe zużycie.

Hamulce tarczowe są tu w obu kołach. To hamulce hydrauliczne. Przed pracą robimy próbę hamowania i mierzymy grubość klocków. Sprawdzamy też stan tarcz i pracę zacisku. Jeśli tarcza wymaga wymiany, mówimy o tym przed rozpoczęciem pracy.

Zakres wymiany: nowe klocki dobrane do modelu, czyszczenie zacisku i regulacja, czyli skok klamki, odstęp klocków od tarczy i położenie zacisku. Klocki i regulacja są w cenie usługi. Wybierasz przód, tył albo oba koła naraz.

Po wymianie sprawdzamy, czy klocki nie ocierają o tarczę. Docieramy je kilkoma łagodnymi hamowaniami i powtarzamy próbę. Hamulec ma pewnie zatrzymywać koło, a klamka nie może dochodzić do kierownicy. Pierwsze kilometry warto przejechać spokojnie.